kafool blog

先週は鈴鹿に行っていたりしたので更新できませんでした。というわけで・・・


さてさて、無事AT限定解除出来ました。やったね、俺。
坂道発進で一回失敗しましたが、他は全く問題なしで合格もらえました。ただ、コーナリングスピードが速い、というご指摘を頂戴いたしました(笑)
あれですね。公道で走っているとかなり遅いスピードで曲がっているんですけど、教習所では速かったようです。ま、どーでもいいですけど。

んで、昨日、最寄の警察署まで爆音プレオで更新してきました。。。ん？なんで爆音なのか？気になりますか？
それはですね。暇だったときに近くのセコハンに遊びに行ったんですけど、なぜか偶然売っていたんです。絶版になってヤフオクにも全然出回らないマフラーが。
こりゃー買うしかねぇ！と買うことを決意。そして、給料が出たから買ってしまったというわけです。一期一会を大切に(笑)

話は逸れましたが、車検に通らないマフラーで警察署に行くのはちょっと気が引けましたが、プレオ以外に足がないので吹かしながら駐車してやりました。
窓口の制服のお姉さんに書類の書き方を教えてもらいながら、10分ほど待って終了。地味で若くはない感じでしたが、可愛くはないんだけどなんとなく清楚な雰囲気が良かったです。
警察官の女性ってプライベートでもキッチリとしているのでしょうか？


マニュアル車が乗れるようになったのに所有していないこの不思議さ。明らかに違和感です。っていうか、今すぐにでも乗りたい気分。
アルテッツァとか言ってる場合じゃないです。ボロいワークスをサクッと買って、キコキコと遊びたいんですけど。どうしましょう、この欲求不満。



誰かください。ワークスを僕にください。

さて、クソ暑い中、クーラーガンガンにしながらMT教習を受けてきました。結果報告です(笑)

3時間目、4時間目続けてなのですが、4時間目は「みきわめ」になるので教習自体は3時間目で終了。あまりにも少ないカリキュラムですが、考えてみれば免許取得者であるため、クラッチ操作以外に覚えることがないわけです。
実際に教官も「審査」だから卒検といえどもだいぶ甘いから安心しろ、とのこと。ぶっちゃけてましたけど、クラッチ操作に難があっても金だけ貰って判子押したい仕事。だそうな。おいおい(笑)

んで3時間目は方向転換と縦列駐車。普段は軽四のためバックしながらハンドルを切ると脱輪です。タイミングが違うんですね、ホイールベースが違うので当然ですが。。。数回脱輪しました。っていうか、サイドミラーしか見るな！と言われたので非常に困惑。
でも、何回か練習したら問題なくなったのでバッチリです。半クラッチもだいぶ分かってきたので、じわ〜っと動かしながら車庫入れ出来るようになって来ました。
その他には検定コースを2回ほど走りました。ま、教官が合図してくれるので覚えなくていいんですけど、リズムっていうのがあると運転しやすいので少しくらいは覚えたいです。

ついに4時間目。みきわめです。
ここまで大きく注意されることもなければ、特に上手いわけでもなかったり。要するに、いつ卒検を受けても大丈夫なようです。
それ故、教官の無駄話を聞きつつ検定コースをひたすら走るのみ。俺もわき見運転しつつ・・・あの娘カワイイなぁ(笑)その横で教官の歯医者に行ったときの愚痴に相槌を打つ・・・あぁそうですね〜。
駐車スペースに車を止めると「卒検の予約してきて」と言われて無事みきわめを貰えたようです。自分自身、ここまでスムーズにことが運ぶとは思ってませんでした。絶対1時間くらいは補習だろうなぁ、と。


ま、何はともあれ卒検を受けられるわけですから、来週の土曜日26日に限定解除が実現できるように頑張ってきます。

昨日、AT限定解除のために教習所に行ってきました。


車に乗る前に、まずは適性検査を受けなければならないため、サクサクと変な小冊子を解きました。たぶん大丈夫。

そして、いよいよ実際に乗ってMTを操ってみるわけですが、半クラッチの位置に慣れるのにやはり手間取りました。自分では結構足を上げているつもりなのですが回転数だけ上がってしまうわけです。
教官に3速までが限界のコースといわれたので、何とか頑張って3速を使ったのですが・・・入れた瞬間に2速に戻さないとダメって感じで忙しい。
田舎にあるくせに、割と狭いんです。地元で通っていた教習所は全ての操作でゆとりをもてたのですが、ここはハンドルも切り替えしが忙しいし、見切りが悪いから目視が大変です。

2時間目。1時間目は外周、ストップ＆ゴーだけだったのに、急に難易度が高くなり、坂道発進(ハンドブレーキ有＆無)、S字、クランク。半クラッチが全然分からないのに出来るか！と心配だったのですが、やってみると案外楽勝でした。
ハンドブレーキ無しの坂道発進はさすがに後退してしまいましたが、それ以外は問題なし。S字もクランクもエンストせず、脱輪せずこなせました。
最後には検定コースを走らされましたが、2回エンストした以外は大きなミスもなく終了。教官も問題なし！と言ってくれたのでホッとしました。

さて、これから3時間目と4時間目(みきわめ)を受けてきます。

一ヵ月半更新してませんでした。申し訳ない。

さてさて、ボーナスが入ったので少し懐が暖かい今日この頃。
というわけで、早速セブン銀行で少しばかり下ろして、会社も暇なので教習所まで行ってきました。

恥ずかしながら・・・私の免許はAT限定なので。。。そう。限定を解除しようかと思って再び教習所へ通うのです。
といっても、たったの4時間だけですが。補習無しでの話しですが、先輩のジムニーを走らせてみたら、エンストせずに走ったり止まったりできたので大丈夫でしょう(笑)教習者は三菱ランサーだから、明らかにトルクあると思うし。

来週の土曜日に適性検査を受けてからそのあと2時間乗ってきます。ってか、免許持ってるのに適性検査を受けなきゃダメなのね。エンストしないように頑張ってきますよ。


限定解除するということはもちろん欲しい車があるわけです。候補としては・・・

アルトワークス
プレオ
アルテッツァ
初代スイフトスポーツ
R31スカイライン

ただ、R31スカイラインは非現実的かな。レストアする根気と金がないと無理っぽいし、何より全然タマがないし、13、4万�`なんてざらです。車は好きだけど、自分でウマに載せてえっちらおっちらやれるほどではないので・・・。

だったらアルトワークスも同じじゃん！って思うでしょうけど。ちと違います。
車で30分くらい走ったところにアルトワークス専門中古車屋があって、そこならある程度助言をくれるし、気軽に相談できるので結構現実味があったりするんです。こういうサポートがあればなんとなく取っ付き易いのでやる気も湧いてきます。

それ以外の車はこれといって古くもないし、いいんじゃないかと。ただ、値段がやや高い。スイスポやプレオに至ってはありえないプレミア価格。というか、プレオが高すぎ。CVTだけどプレオを乗っているからプレミアが付くのも頷けるんだけど。

んで、一番欲しいのがアルテッツァ。もうやばいくらい欲しい。
ブラックのアルテッツァにブロンズのCE28いれて、砲弾マフラー入れれば究極にカッコイイ！


ま、お金が無いから車が買えるのは年末か来年だと思いますが。
とりあえず、解除します。

会社に行くだけなのに、カーナビの案内を利用しているきゃんりにんです。どもども。

そもそも、レーダーも付いているのでどんな短い距離でも装着して走ってます。事故多発ポイントなんかも案内してくれるので結構便利です。
そんなことを知らずに飛ばしていたりするので、安全運転にも一役買っています。ピコピコなるとなんか嬉しいですし。

さて、そんなナビなんですけど、少し使いづらい点があったりします。
経路検索をするときに「おすすめ」「距離優先」「一般優先」「高速優先」という選択肢があります。
ここで距離優先を選択してみると、どんな短い距離でも「距離が長すぎるため検索できません」とメッセージが表示されてしまうんです。
おかしいと思っていろいろ考えたのですが、どうやら経由点を設定しないと距離優先での検索は出来ないようです。

知らない土地に行ってナビをしてもらうのに経由店を設定しなければならないとはこれ如何に・・・。
どこを経由すれば良いか分からないからナビを使うんじゃないのか？

それ以外はおおむね満足です。
というか、かなり重要な部分で不満です。ン十万もするようなナビも経由点って設定しなきゃいけないんですかね？
　
　
　
　
　

おはようございます。平日のこんな時間に更新です。

というのも、「原料高」により会社が忙しく、少しでも安いときに一気に作り貯めをしてしまおうという会社の無謀な計画が実行されているため、時差出勤を強いられています。
なので、お昼から出勤のため朝の更新になってます。

普通の感覚だったら、お昼から出勤すると夜が遅くなるじゃん！と憂鬱になるわけですが・・・。
実際のところは案外楽だったりします。朝一の始業前準備がなくなったり、普段いけない銀行や役所にいけたりします。結構新鮮な感覚なので楽しいです。
まぁ、周りは定時であがっていくので取り残された感じがするのはちょっと寂しいですが気にしたらアウト。

先日、25日が私の誕生日だったのですが、らしいことを何もしないで過ぎ去っていってしまいました。小僧寿しで寿司買って食べたくらいでしょうか。寂しすぎる。
だったら、何かしなきゃ！というわけで、奮発して最新型のレーダー探知機付きポータブルナビをポチってしまいましたよ。おほほほほ。
コムテックのNR6000ってやつなんだけど、ワンセグ＆レーダー＆ナビ。とりあえず思いついた機能を付けてやりました、みたいなモデルです(笑)

ナビはほとんど使わないと思うのですが、レーダーが欲しかったので買っちゃいました。55000円くらいだったのでちょっと痛いですが気にしない。

届いて取り付けたら軽くインプレしたいと思います。

そんな天気だったので、というか雨が降っていなかったので今週も洗車です。

ワックスが効いているので、軽くスポンジとを滑らせるだけで汚れが落ちてピカピカに。プレオRSも喜んでいることでしょう。
来週は土曜日が研修で、日曜日はラジコンを走らせに行きたいので洗ってあげられないかも。なるべくなら洗ってあげたいですが、6月のレースではもっといい結果を残したいので力を入れたいんです。ラジコンに。

洗車が終わって昼飯を食べて一服しながらネットサーフィンしていたのですが、ちょっと気になる記事を見つけました。

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20080404/1008899/

日経トレンディなんだけど、デニムonデニム(通称デニデニ)が再び流行っているらしい。しかも、原宿で。
はっきり言ってしまえば、流行っていようが無かろうがデニデニはかなりハイレベルな着こなし方。デニデニでカッコイイ男はそうそういない。だいたいハズしてます。
もちろん、写真の女の子も全然似合ってないんです。マフラーも意味不明だし。というかね。デニムとマフラーというのは非常に相性の悪い組み合わせだと思うんですよ。私がデニデニするなら絶対に避ける組み合わせ。ネックウォーマーにするかバンダナを巻きなさい。

それと、私はだいぶ前からデニデニです。言わせて貰えば、デニデニは流行りだからやってみる、なんていうものではありません。デニム好きの変態が自己満足で着るわけです。

どうせ、このデニデニブームもあっという間に消え去るでしょう。
だけど、私はこれからデニデニです。ずっとデニデニです。





最後に。デニデニ最強の弱点を・・・



Gジャンは寒くて暑い非常に時期の限られるアイテム。
だから、デニデニ自体が超短期間限定。

さ、命は短いけど頑張っていきましょう。

サーキットに行って練習しようと意気込んでいたのに、まさかの雨です。しかも、結構激しい雨でした。

というわけで、今日一日やることがなくなったので、ショップで買ったボディを切ってました。チョキチョキ。
先週のレースでは参加者が18人。そのうちフェラーリが一番多かったカラーリング。渋いところではレイトンハウスやキャメルロータスなんて人もいるのですが。

で、私もやはりセナに憧れてF1を見ていたわけですから、当然ローノーズのF1ボディを載せたいわけです。前回は1991年のマクラーレン仕様ボディをレッドブルカラーで作りました。イケテナイ(笑)
今回は、1988年のマクラーレン仕様ボディで本気で赤白マクラーレンカラーで行きたいと思います。マールボロステッカーもゲットしてきました。

まぁ、ボディを作るのも大事ですが、ちゃんと走るマシンに仕上げるのも大事なので、フロントタイヤetc...もゲットしてきました。
これでもっと曲がるマシンになってくれるといいのですが。早く試したいけど、雨なんです。。。

明日は曇りらしいので、乾いている空き地があったらちょっとだけ走らせてみたいです。

本日、人生初のラジコンレースに参戦してきました。
結果から言うと、皆さんの邪魔になってしまいました。トップタイムより4秒落ち・・・酷い有様でした。

フロントが全然食わず、酷いアンダーで操縦しづらくて苦労しました。
周りの人の手助けによって最終的にはまぁまぁよくなったんですけど、トップスピードが明らかに遅いし、立ち上がりもカメでした。
決勝は荒れ荒れでクラッシュ続出のため、マシントラブルでリタイア。せめて完走したかったんだけど仕方ない。

だけど、次回までの課題はしっかりと分かったのでヨシ。
これからは思い切ったセッティングで試行錯誤していこうと思います。
まずはフロントタイヤを現在のものよりもソフトコンパウンドに変更。そして、もっとTバーの動きを硬くしてみたいと思います。

レースで感じたんだけど、やっぱりプロポのレスポンスって凄い重要。今のプロポは結構反応が遅いみたい。ま、これは後でもいいんですけど、頭の隅においておきたいと思います。

世間では11連休の人もいるようで、大変羨ましい限りです。
とはいっても、大半の人は5月の4連休がG.W.だと思います。
サービス業などは書き入れ時なので連休なんていってられないともいますが。。。

さて、本日は休みなので朝9時前からプレオRSの洗車フルコース。
シャンプー→スピリット→ワックスであります。そして、軽く室内も掃除。でも、なぜかフロアマットをきれいにするの忘れましたが。
土曜日はフォークリフト講習で日曜日は午後から用があったので洗車出来ず、あえなく今日になったというわけ。

朝からかなり気温が高くて、陽が当たっている部分はそこそこ熱く、もうそろそろワックスをかけるタイミングを考えなければいけない季節になってきたようです。
全部やって4時間半くらいで終了。ものすごい脱力感。っていうか、洗車ってこんなに大変だったっけ？というくらいに疲れました。ぶっちゃけ、洗車が少し嫌いになりました(笑)

そのあと、部屋着にしていたジーンズが激しい感じに破れちゃってるので、欲しいジーンズを試着しに行ってみる。

が、しかし。田舎っていうのは不便この上ないわけで、私の狙っているBigjohnを置いている店というのが近くにはありませんでした。
ビブレの専門店街に行ったんですけど、EDWIN/Lee/Levi's/Wranglerは置いてあったんですけどねぇ。しかも、レディースフロアにはBrappersが置いてあるのに・・・なぜ同じBigjohn系列なのにメンズにはないのか甚だ疑問です。
といっても、Bigjohnはメンズよりレディースのほうが売れてるんでしょうね。展開を見ていれば分かります。明らかにメンズは手抜きですから。

仕方ないので、収穫ゼロで帰る。
ネットで買ってもいいんだけど、ジーンズは店舗で試着→ネットで格安ゲット、が自分の中での公式になってるからなぁ(笑)

ジーンズのために、4連休実家に帰って池袋で買ってくるかな(笑)